写真ってblog

１年落ちの中古車で買ったキューブ(2002年式AZ10)も３回目の車検となる。買ったときに履いていた大径１６インチホイールと扁平タイヤはすぐに処分して，ダンロップの１３インチ安物エコタイヤ(ホイール付きで４本４万円)に換えたが，このエコタイヤも４年で４万キロ走ってだいぶ磨り減ってきた。スリップサインはギリギリ出ていないが，クラックも目立つしこの辺が換え時だろう。

とはいえ，次の車検('11/1)を通すかどうかまだ決めていないので，新品のタイヤを買うのももったいない。そこでとりあえずスタッドレスタイヤに履き替えることにする。このスタッドレスは2004年に他界した父の見舞いに行くのに，どうしても冬の新潟に帰省する必要があって買ったもので，それ以外にはほとんど使い道がなかった。茨城では雪が積もるのは年に一度あるかないか，という程度だし，自分だけがスタッドレスを履いていても周りの車が突っ込んできてアブナイので基本的に雪の日は乗らない。またパジェロを降りてからは自分の車でスキーに行くこともない。

代車はマーチ(AK12)で「わ」ナンバーだった。内装はチープだがCVTで快適。キューブのヘタったシャコタンサスに慣れているので，マーチの脚はかなりふわふわに感じる。

車検時の走行距離は84,800km。前回の車検でいろいろ部品交換をやってもらったので，今回は消耗品の交換と標準的な整備だけで済んだ。ただ，頻発するバッテリー上がり対策として買った高価な大容量バッテリーが，そろそろ３年経つのでこれは交換時期かもしれない。コンパクトカーを単に維持するだけでも税金・車検整備・消耗品・ガソリンと，相当の金がかかるものだ。

ガソリン高騰のときに，多くの消費者が車の維持費が高いことに気付いたのに加え，金融危機の影響で車業界は最近特に厳しい様子だ。車検の手続きでディーラに行ったかんな氏は，営業が気持ち悪いほど親切だったとおっしゃっていた。なんとしても顧客を囲い込みたいのだろう。

【ご参考】
２回目の車検
１回目の車検