写真ってblog

以前冷やかしで試乗したフォルクスワーゲンジャパン(VWJ)から，新型ポロのお披露目会の案内が来た。

残価設定ローンを組むにしても，新車はちょっと負担が大きいよなぁ，と思いつつ７速ＤＳＧはメカ的にとても気になる。

ということでカタログ(と記念品のミニカー)だけでももらうつもりでディーラーへ。新型車の発売日にディーラーに行くのなんて初めてのことだ。７年ぶりのフルモデルチェンジだそうだし，前評判も高そうなのでお客さんが大勢いるのかな，などと考えつつ行ってみた。ら，新型ポロを見に行った最初の客だった。あれれ？？

で，外で実車(昨夜届いたばかり)を見ながら立ち話をしていたら，このまま一回りしてきて良いですよ，とのこと。ヒマなのか？大丈夫かVWJ？

実は前回乗った新型ゴルフも７速ＤＳＧだったのだが，あっちは1.4L+ターボということで，やたらと速いという印象だったが，ポロの1.4NAとの組合わせはどうだろう。

走り出しはクリープが弱いので，意識してアクセルを踏まないと進まない感じだが，走り始めてからは非常にスムーズ。クラッチ２つを電子制御で交互につないでいっているということだが，心配していたような不自然な感じはぜんぜんなかった。ボデー剛性や足回りは元々しっかりしているし，静粛性は先代よりさらに良くなっている感じ。

インテリアも上質で，これと比べてしまうと先代がちょっとチープに見えるかも。

うーん，良いクルマだし，営業さんも「ぜひ納車第１号でお願いします」と強烈なプッシュだったけれど，やっぱり乗り出し230万はちょっとキツいかも。