写真ってblog: VWポロその後(１年経過)

試乗車落ちの先代ポロ(9NBUD)を買って１年経った。走行距離は14,000km。

何度か書いている通り，燃費は今どきの国産車と比べると悪い。まずハイオク指定なので単価が高いし，街乗りだと9〜10km/Lというところ。郊外や高速を走ると良くはなるが，それでも16km/L程度が限界のようだ。ちなみに10.15モード燃費は13.2km/L。

走行や安全に支障のあるような大きなトラブルは(タイヤのパンクを別にして)今のところ発生していない。細かい(けれど国産車では考えにくいような)不調としては，ドリンクホルダの故障とか，リアランプハウスへの浸水，あとは夏場にエアコンを入れると暖房になるという問題もあった。エアコンの不調については再現性がほとんどないので，ディーラーには申告していない。

１年乗ってワイパーとウィンカーのレバー位置が国産車と逆なのにはだいぶ慣れてきたが，小雨の夜にワイパーを間けつにして発車合図のウィンカーを出すとか，めったに使わないパッシングやリアワイパーを動かしたいとか思うと，やや混乱する。

小型車の割にガッチリしている(下記CM参照)ポロだが，その分重たいようで1.4LのNAエンジン(80ps)ではちょっと力不足だと思う。高速の合流レーンでアクセルを踏み込むと，エンジンは気持ちよく吹け上がる。・・・のだが速度はなかなか上がらない。それが気に入らないというわけではなくて，なんとなく一生懸命走っているんだぞ，という感じで応援したくなる。

自分がポロに乗るようになって，対向車がポロだったりすると気にして見てしまうようになったが，まだまだ新型(6R)ポロは少ないように思う。9Nと6Nはそこそこ見かける。