●新型ポロを試乗
以前冷やかしで試乗したフォルクスワーゲンジャパン(VWJ)から,新型ポロのお披露目会の案内が来た。
残価設定ローンを組むにしても,新車はちょっと負担が大きいよなぁ,と思いつつ7速DSGはメカ的にとても気になる。
ということでカタログ(と記念品のミニカー)だけでももらうつもりでディーラーへ。新型車の発売日にディーラーに行くのなんて初めてのことだ。7年ぶりのフルモデルチェンジだそうだし,前評判も高そうなのでお客さんが大勢いるのかな,などと考えつつ行ってみた。ら,新型ポロを見に行った最初の客だった。あれれ??
で,外で実車(昨夜届いたばかり)を見ながら立ち話をしていたら,このまま一回りしてきて良いですよ,とのこと。ヒマなのか?大丈夫かVWJ?
実は前回乗った新型ゴルフも7速DSGだったのだが,あっちは1.4L+ターボということで,やたらと速いという印象だったが,ポロの1.4NAとの組合わせはどうだろう。
走り出しはクリープが弱いので,意識してアクセルを踏まないと進まない感じだが,走り始めてからは非常にスムーズ。クラッチ2つを電子制御で交互につないでいっているということだが,心配していたような不自然な感じはぜんぜんなかった。ボデー剛性や足回りは元々しっかりしているし,静粛性は先代よりさらに良くなっている感じ。
インテリアも上質で,これと比べてしまうと先代がちょっとチープに見えるかも。
うーん,良いクルマだし,営業さんも「ぜひ納車第1号でお願いします」と強烈なプッシュだったけれど,やっぱり乗り出し230万はちょっとキツいかも。